百度首批45辆“自动驾驶出租车队”长沙正式面向公众

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9月26日,百度在长沙签署,自动驾驶出租车队Robotaxi试运营正式开启。首批45辆Apollo与一汽红旗联合研发的“红旗EV”Robotaxi车队在长沙每项已开放测试路段刚刚开始英文试运营。即日起,普通长沙市民即可登录Apollo官网申

9月26日,百度在长沙签署,自动驾驶出租车队Robotaxi试运营正式开启。首批45辆Apollo与一汽红旗联合研发的“红旗EV”Robotaxi车队在长沙每项已开放测试路段刚刚开始英文试运营。即日起,普通长沙市民即可登录Apollo官网申请成为种子用户,并有或者 试乘体验。

(百度Robotaxi车队在长沙开启试运营)

当天,长沙荣誉市民代表率先体验了百度Robotaxi车辆。其中一位体验乘客是一名经验充沛的老司机。他坐在车辆后排,点击乘客座位前方屏幕,一键开启了车辆的自动驾驶行程。 他提到,“前一天无人驾驶在电视上听说过,以为离大伙很遥远,或者 今天发现它就在大伙生活当中,感觉很神奇。大伙期待它未来真正走入老百姓生活中,更加便利、安全。”

(长沙荣誉市民代表率先体验百度 Robotaxi车辆)

在行驶过程中,Apollo Robotaxi车辆还不需要 根据路况进行智能变道,还还不需要 判断附过车辆的行驶情況,对近距离超车等情況作出自动避让。或者 碰上前方有行人通过,百度 Robotaxi 也会非常“乖巧”地缓速刹车,礼貌避让。体验全程中,乘客区屏幕实时显示了路面上的行人、汽车,甚至或者 传统盲区的路况。即使是车辆遮挡,不需要 提前就看前方红绿灯变化及等待英文时间……所有车况路况一目了然。

(用户点击座位前的屏幕按钮,即可启动Robotaxi车辆)

车内,为了乘客的安全及目前政策法规要求,Apollo Robotaxi在驾驶位配备一名安全员,最大化保证乘客安全。

长沙的自动驾驶测试开放道路,途径长沙市人工智能科技城、梅溪湖、洋湖、大王山、高新区等地段,全长达到135公里,示范区面积达到70平方公里,是目前中国道路里程最长,面积最大,覆盖场景最繁杂、车路协同基础设施最先进的智能驾驶示范区。2019年6月,Apollo获得长沙市政府颁发的45张可载人测试牌照。8月2日,首批车辆陆续抵达长沙。为了Robotaxi能尽早让普通市民体验,车队立即开启了为期一个多 多月,每天7小时不间断测试,充分熟悉长沙真实街头场景。Apollo长沙开放路段范围内的试运营逐步开启。预计到2019年底,Apollo Robotaxi车队在长沙的试运营道路将覆盖100公里左右,2020年上二天计划覆盖长沙当前开放的135公里道路。

此次百度用于长沙的试运营车辆是与一汽红旗联合研发的“红旗EV”。它是中国首批前装量产L4级自动驾驶乘用车。红旗EV实现了自动驾驶软硬件、产线前装量产能力、车内人机交互、安全冗余保障以及云端车队管理的全方位升级优化,是Apollo自动驾驶技术迭代的最新成果。除此之外,红旗EV还前装了Apollo定制版OBU(车载单元),不需要 和智能网联路侧设备进行L4级车路协同感知驾驶,实现聪明的车与智能的路紧密结合。百度自动驾驶技术总监陶吉介绍,百度和一汽红旗紧密合作者者,对Robotaxi自动驾驶套件安装方案,以及整车电子电气架构都进行了重新设计。最大程度前一天装的法律措施整合了自动驾驶模块和原整车架构,从而减少了改装、拆装带来的信号干扰,容易松脱等问题图片。

(百度Robotaxi首次将自动驾驶的线束进行重新设计)

百度副总裁,智能驾驶事业群组总经理李震宇表示,“Apollo在长沙开启试运营,标志着Apollo Robotaxi从內部研发逐步走入市场,在真实场景中获取反馈,在过程中大伙一定要坚守安全第一的价值观。智能驾驶是一项伟大的征程,这次走出了坚实的一小步,大伙会与合作者者伙伴一齐继续努力,希望普通市民还不需要 减慢享受到更加安全、舒适、高效的自动驾驶出行服务。”

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